16 de septiembre de 2015

Recibido por Whatsapp:

Ya están puestos los radares de tramo en Granada (todavía no sancionan)

Tramo 1: A-92 - 295,09 (Guadix) --> 283,2 (Darro)

Tramo 2: A-92 - 283,2 (Darro) --> 250,18 (Alfacar)

Tramo 3: A-92 - 250,18 (Alfacar) --> 241,65 (Juncaril)

Tramo 4: A-44 - 96,0 (Iznalloz) --> 117,65 (Salida A-92)

Tramo 5: A-44 - 117,65 (Salida A-92) --> 131,5 (Salida Armilla)

14 de septiembre de 2015

Adelanto de lo que se va a hacer el día 11 de octubre, con motivo del homenaje a las FFCCS y al motero caído.

• 10:00 Reunión en la explanada del AKI de Armilla para organizar el evento y repartir 300 banderas de España que se colocarán en las motos.

• 11:00 Salida hacia la Comandancia de la Guardia Civil en el desfile de banderas, recorriendo el centro de la capital encabezados por motos de Guardia Civil, Policía Nacional, Policía Local, Protección Civil y Bomberos. Llegada a la Comandancia.

• 12:00 Se inician los actos donde se ofrecerá un ramo y corona por todos los que entregaron su vida por los demás y por todos los moteros caídos.

• Finalizados los actos, saldríamos dirección a la Real Sociedad Hípica de Granada donde tendremos una comida a precios populares, barra y música. Aquí se recogerán fondos para la Asociación benéfica GUARDIAS CIVILES SOLIDARIOS.

• Se ruega máxima difusión y asistencia de los clubes de Granada Motera, por ser éste un acto nuestro y al que asistirán todos los medios de comunicación. Puede asistir cualquier motero aunque no pertenezca a la Asociación. El acceso a Comandancia sólo será autorizado en motocicleta.

16 de mayo de 2015

Profesionales sanitarios del Distrito Sanitario Granada Metropolitano han formado a más de un centenar de personas de la Agrupación Granada Motera en técnicas de reanimación cardiopulmonar básica. Esta actividad se desarrolla en el marco de una jornada de Seguridad Vial y RCP organizada por la Delegación Territorial de Igualdad, Salud y Políticas Sociales de la Junta de Andalucía y la Asociación Granada Motera en colaboración con la Agrupación de Tráfico de la Comandancia de la Guardia Civil de Granada y el Ayuntamiento de Armilla.

Esta jornada se está desarrollando en el Edificio La Cerraca, de la localidad granadina de Armilla, con unos objetivos claros: sensibilizar a la población motera sobre la importancia de la prevención de los accidentes, dar a conocer las medidas preventivas que se deben adoptar así como las causas que favorecen la aparición de accidentes; difundir las pautas de actuación a seguir, como testigo o primer interviniente, en caso de accidente y formar en técnicas de reanimación cardiopulmonar básica al colectivo motero.

El delegado de Igualdad, Salud y Políticas Sociales de la Junta de Andalucía en Granada, Higinio Almagro, participa en esta jornada en la que ha manifestado que desde la administración sanitaria “se pretende aumentar el número de personas que conocen cómo actuar ante situaciones de urgencia e incrementar así la supervivencia de personas que sufren un accidente de tráfico”. En este sentido, Almagro ha puesto el acento en el hecho de que “los accidentes de tráfico son un problema social que trastoca la vida de muchos conductores y de sus familias, ocupando la tercera causa de mortalidad en la población activa. Además, por cada muerte se producen dos casos de invalidez”.

La siniestralidad por accidentes de tráfico se puede disminuir de manera considerable actuando sobre las causas evitables: mediante la formación en seguridad vial, tanto de conductores como de peatones, en el uso de sistemas de seguridad, consumo de alcohol drogas o medicamentos y conducción, control de exceso de velocidad, uso de casco, maniobras peligrosas, etc.

Así, tras una primera parte teórica sobre prevención y seguridad vial a cargo de miembros de la Comandancia de la Guardia Civil, los asistentes han podido poner en práctica los consejos y recomendaciones de los profesionales sanitarios del Distrito Sanitario Granada Metropolitano, realizando la reanimación cardiopulmonar sobre maniquíes o pacientes simulados.

Cadena de supervivencia

Una vez producido el accidente, la correcta asistencia al accidentado politraumatizado, fundamental en la primera hora tras el accidente, conocida como ‘hora de oro’, es de vital importancia para los profesionales, y depende en gran medida del buen funcionamiento de la denominada ‘cadena de supervivencia’, que pasa por alertar con rapidez al servicio de emergencias sanitarias y comenzar con las maniobras de reanimación cardiopulmonar básica (RCP) de forma eficaz y hasta que llegue el equipo sanitario que atenderá al paciente.

Las recomendaciones internacionales indican que, una de las estrategias dirigidas a disminuir la mortalidad de los pacientes que han sufrido un accidente de tráfico o una parada cardiorrespiratoria, es enseñar a la población en general las medidas básicas que deben aplicar a estos pacientes mientras llegan los equipos sanitarios, y que han demostrado que aumentan la supervivencia en estos casos.

13 de abril de 2015

"Éxito de la I Ruta Motera de la Alpujarra

ÓRGIVA

A.M. La federación de clubes 'Granada Motera' ha organizado este pasado fin de semana la primera Ruta Motera Alpujarra Ciudad de Órgiva. La ruta y concentración en la Alpujarra, se celebró los días 11 y 12 de abril, y el punto de encuentro y recepción, fue en Órgiva a las 10,30 horas. Los moteros recorrieron la Contraviesa, visitaron Trevélez y Pampaneira, y después siguieron hasta Órgiva donde celebraron una fiesta por todo lo alto, y nunca mejor dicho."

Por si acaso vas a Cataluña, País Vasco, Galicia o Levante en coche y os ponen una multa.

Esquivar una multa en estas CC.AA., resulta relativamente sencillo, sobre todo si el motivo de la sanción es un mal estacionamiento. Sólo hay que comprobar si la señal de tráfico de prohibido aparcar, zona azul o cualquier otra está escrita exclusivamente en catalán, gallego o euskera. Si es así (cosa que ocurre en el 100% de los casos), la batalla está ganada.

El único trámite a realizar es recurrir la penalización argumentando el incumplimiento de los artículos 56 y 138 de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, relativos al idioma de las señales. Ambos apartados normativos obligan a que «las indicaciones escritas de las señales de tráfico se expresen al menos en el idioma oficial del Estado» -Artículo 56-.

La norma establece que esa señalización en la vía pública «figure en idioma castellano, y además, en la lengua oficial de la Comunidad Autónoma cuando la señal esté ubicada en el ámbito territorial de dicha Comunidad» -Artículo 138-. El Ayuntamiento incumple esta normativa estatal en pro de la causa lingüística y prefiere renunciar a cobrar las multas recurridas por este concepto a rotular en castellano las señales.

Transmítelo para ampliar el conocimiento legislativo y mejorar en las técnicas de respuesta del ciudadano al consistorio.